网上有关“创酷为什么买的人很少 ”话题很是火热 ，小编也是针对创酷为什么买的人很少寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
买创酷的人很少的原因是因为内饰材料比较廉价 。
雪佛兰创酷搭载着1.0T和1.3T两款发动机 ，分别匹配6AT和CVT变速箱 ，最大功率分别为92kW和121kW。悬架为前麦佛逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架 。两套动力系统开起来还不错，1.3T动力比较充沛 ，1.0T动力比较柔顺 ，只是起步阶段动力相对肉一些 。
雪佛兰探界者采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的悬架系统。这套悬架系统表现的非常扎实可靠，但是悬架的调教偏硬 ，驾驶起来路感清晰 ，但是车内的舒适度略有欠缺 。
不管是1.0T还是1.3T均是三缸发动机，就算三缸发动机做再厉害的平衡措施 ，还是没法挽救先天性的缺陷 。三缸的抖动都是随着行驶里程的增加而日益明显 ，三缸机的机脚 、橡胶垫等滤震设备特别容易老化，从而导致整车抖动共振 ，影响舒适性。
车型信息：
2014年4月19日 ，上汽通用雪佛兰正式发布全新小型SUV车型TRAX创酷。全系标配1.4T发动机，其最大功率为140马力 ，最大扭矩200N·m ，匹配6速手动和6速手自一体变速箱 。
新车加入了LED光源，大灯造型也相应作出了改变 ，从侧面看基本沿用了上一代造型 ，但线条更加丰富，镀铬材质及组合尾灯的运用也为车尾增加了不少新鲜元素 。
内饰主要对细节进行了调整，线条勾勒流畅 ，功能区划分明确 ，深色配色加强了内饰整体感。新的7英寸多媒体系统新增并支持4GLTEWIFI热点 、Carplay、安卓Auto等功能 。
动力上沿用上一代1.4T涡轮增压发动机搭配6AT变速箱，200牛·米的峰值扭矩与140马力的最大功率能满足日常使用 。
12万的个性合资小型SUV ，三缸机的马力居然比四缸机还要大
近日 ，上汽通用雪佛兰宣布2021款?创酷正式上市，新车共推出四款车型 ，分别为两款普通版和Redline尚·红系列版本车型 ，售价区间为11.89-13.99万，要注意的是 ，新车属于年度改款车型 ，主要针对内饰和配置进行升级。
动力方面，依然提供了1.0T和1.3T两款发动机 ，传动系统分别为MT和CVT变速箱；可能很多网友觉得创酷的价格并不低 ，而全系都搭载三缸发动机，不值得推荐，其实 ，老款创酷在国内的优惠力度还是比较高的 ，加上，搭载的三缸发动机 ，从市面上的口碑来看 ，表现的还不错 。
“最亲民的合资小型SUV ”？雪佛兰新款创酷上市，你心动了吗？
从雪佛兰新款创酷来看 ，新车在外观造型上没有进行很大幅度的升级 ，依然给人在视觉上显得年轻运动，内饰方面 ，325T车型采用了晨雾蓝钻石菱格纹内饰 ，座椅由原先的星际黑织布材质升级为晨雾蓝PVC运动座椅，Redline尚·红系列335T车型内饰升级为质感更佳的黑色PVC材质搭配炫红运动双缝线 ，并全系标配真皮D型平底运动方向盘 。
在配置方面 ，新车搭载新一代MyLink+智能车载互联系统，提升了语音识别能力，可支持连续对话 ，识别准确度更高和反应速度更快 ，此外，新车标配了倒车雷达丶倒车影像丶外后视镜加热丶8英寸中控显示屏丶后排双USB充电接口等。
动力方面 ，新车继续搭载1.0T和1.3T两款发动机 ，最大功率分别为125匹和165匹马力，传动系统分别为MT和CVT变速箱 ，从新款创酷的静态方面来看 ，主要针对内饰和配置进行了升级，从而提升了在同级别和同价位区间的竞争力 。
可能很多人会“吐槽” ，该车全系搭载三缸发动机 ，觉得，雪佛兰旗下的科鲁泽都提供了1.5L四缸版车型可选 ，为何创酷不对1.0T换装为1.5L四缸？站在个人的角度上来看 ，雪佛兰旗下的1.0T和1.3T这两款三缸发动机，在技术方面和实际的动力输出方面 。
要比1.5L版本车型表现的更加具有优势，至于这两台1.0T和1.3T发动机的可靠性和稳定性 ，从市面上的口碑反馈来看 ，表现的都还不错，而且 ，通用针对旗下的小排量车型的重要零部件 ，提供了8年或16万公里的质保，所以说 ，对于我们消费者而言。
基本上不用过于担心 ，别克和雪佛兰旗下的三缸发动机可靠性和稳定性的问题，至于抖动的问题 ，不管是别克旗下的三缸车还是自主品牌旗下的三缸车 ，在匀速驾驶的时候，基本上与同级别四缸车没有很大区别 ，只不过 ，在起步阶段和高负荷阶段，会有轻微的抖动传递到车内 。
所以说，我们要理性的看待三缸车 ，不要一看到三缸车 ，就觉得该车不值得推荐，而且 ，如今在国内销售的绝大部分三缸车 ，在价格方面，相比同级别和同价位区间的主流车型 ，还有着一定的优势 ，如果对于预算不是非常充裕的消费者而言 。
不妨去了解一下在市面上销售的三缸车，通过具体的试驾和对比 ，就知道如今在国内销售的三缸车具体的行驶品质如何 ，要注意的是，这仅仅是针对预算不是非常充裕的消费群体 ，对于预算比较充裕的消费者而言 ，在同级别和同价位区间，当然推荐选择四缸车。
最后我们来聊聊，雪佛兰创酷值不值得推荐 ，站在个人的角度上来看 ，该车主要针对预算不是非常充裕和对车辆的实用性有比较大需求的年轻消费群体，?如果满足这两个方面 ，创酷还是值得推荐的 ，毕竟，该车除了有着比较高的颜值和不错的内饰空间利用率。
而且在实际的动力输出和价格方面 ，放在同级别当中和同价位区间 ，都有着很强的竞争力，当然了 ，如果对雪佛兰创酷比较感兴趣的网友 ，建议到当地的4S店进行试驾，我们提供的建议仅仅只是作为参考 ，最终的决定权还是掌握在自己手中 。
总结：
“三缸发动机是槽点 ”？新款雪佛兰创酷上市 ，这些升级你还满意？从新款雪佛兰创酷来看，新车主要针对内饰和配置进行了升级，从而有效提升了在同级别当中和同价位区间的竞争力 ，至于动力方面 ，新车依然继续搭载1.0T和1.3T两款发动机 。
你们怎么看雪佛兰新款创酷呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
创酷用的什么发动机
SUV以良好的通过性和超强的载物能力 ，越来越受到市场的追捧，而其中的小型SUV领域 ，也因其个性小巧的外观受到年轻人的喜爱 ，雪佛兰创酷和斯柯达柯米克GT更是其中的佼佼者，两车相似的售价 ，成为了很多年轻人幸福的烦恼 ，那让我们来看一下，到底谁能更胜一筹 。
雪佛兰创酷
厂商指导价：9.99-13.99万元
创酷前脸采用家族风格的分体式黑色双格栅设计 ，上格栅还有红色饰条点缀 ，两侧为一体透镜式LED大灯，并有双“L ”造型的日间行车灯，底部为獠牙式的转向灯 ，整体非常犀利。侧面来看 ，车身长宽高尺寸分别为4270*1792*1627mm，轴距为2570mm ，另外无行李架的两个版本车身高度为1602mm和1610mm 。熏黑的外后视镜同样有红色饰条点缀 ，三段式折角腰线个性十足，轮圈为黑色双五辐造型 ，并有红色饰条点缀 。
尾部两侧为双元素分体式尾灯 ，其中有70颗高亮度LED灯珠，底部采用隐藏式排气设计。
内饰为飞翼式座舱设计风格 ，三辐式平底多功能方向盘 ，家族式双炮筒运动仪表盘，并搭配中间3.5英寸全彩液晶显示屏 ，中控台中央为8英寸液晶触控屏 ，并采用向驾驶位倾斜7度的设计，空调控制区为实体旋钮，下方为真皮包裹的机械式换挡杆 。
创酷搭载两款发动机 ，325T版本为三缸1.0T发动机 ，最大功率为92kW/5800rpm，最大扭矩为180N.m/1350-4400rpm ，匹配6速手动或6速手自一体变速箱 ，335T版本为三缸1.3T发动机，最大功率为121kW/5600rpm ，最大扭矩为240N.m/1500-4000rpm ，匹配CVT无级变速箱 。悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
斯柯达柯米克GT
官方指导价：12.59-13.99万元
柯米克GT就像名字中的GT一样 ，外观设计上更加运动 ，前脸中间为悬浮式六边盾型格栅，两侧为水晶切割LED动感大灯 ，下方为蜂窝状下格栅 。车身长宽高尺寸为4409*1781*1606mm ，轴距为2610mm，整体要比创酷大一些 。侧面为黑色车顶，搭配银色的D柱 ，整体呈现溜背感 ，个性十足。外后视镜同样做了熏黑处理，贯穿车身的三维立体腰线 ，连接前后大灯 ，侧标配有红色GT标志，轮圈为五辐式旋风造型。
尾部两侧为C型分体式LED尾灯 ，底部同样为隐藏式排气 ，并有双边共两出镀铬装饰 。
进入内饰，和普通版柯米克布局完全一致 ，三辐式多功能方向盘 ，并有滚轮和按键搭配 。同为双炮筒式仪表盘，8英寸触控屏嵌套在中控台中央 ，同为实体旋钮的空调控制区 ，下方为机械式换挡杆。
柯米克GT搭载两款四缸发动机，分别为1.5L和尾标为230版本的1.2T，1.5L发动机最大功率为82kW/6100rpm ，最大扭矩为145N.m/4000rpm ，匹配6速手自一体变速箱，1.2T发动机最大功率为85kW/5000rpm ，最大扭矩为200N.m/2000-3500rpm ，匹配7速双离合变速箱 。悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架 。
最后总结
目前 ，4S店优惠方面 ，创酷部分车型打八折，而柯米克GT刚上市不久 ，暂无优惠 ，所以两车裸车价有1万左右的差价，创酷价格优势明显。外观上 ，两车都是犀利运动造型 ，柯米克GT车身尺寸要大一些，内饰上都是家族式的风格，相差无几 ，动力上 ，创酷要强一些，但柯米克GT是四缸发动机 。所以在价格的诱惑面前 ，你会选择马力更大的三缸发动机吗？
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（运营人员：小罗）
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据边肖介绍 ，很多车友对一些汽车问题不太了解 ，在用车时经常会遇到一些小问题 。那么我们就来看看创酷用的是什么样的引擎，有兴趣的朋友一起看看吧 。也许对你有帮助。
创酷搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机 。雪佛兰创酷是雪佛兰车辆推出的一款小型SUV 。
动力方面 ，这款车推出了两款动力车 ，分别搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机。其中1.0T发动机最大功率92kw，最大扭矩180 Nm ，1.3T发动机最大功率121kw ，最大扭矩240 Nm。
传动系统方面，1.0T车匹配6速手自一体变速箱，1.3T车匹配CVT无级变速箱 。
这款车与上一代车相比 ，外观和内饰基本都有所提升 ，新车尺寸与现款车相比有必要 。值得一提的是，这款车的内饰设计与沃兰多非常相似 ，整体设计相当年轻 ，符合现代年轻消费者对车辆的审美观。
好的，创造酷用的是什么引擎？()边肖会告诉你就是这样 。以上内容是边肖的一些看法 。如果有什么不足之处 ，请帮我指出来。()边肖将立即更正它们 。最后 ，欢迎您的光临和下次光临 。
关于“创酷为什么买的人很少”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是倍英博的签约作者“sxbyb”
本文概览：网上有关“创酷为什么买的人很少”话题很是火热，小编也是针对创酷为什么买的人很少寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。买创酷的人...
文章不错《创酷为什么买的人很少》内容很有帮助