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现在随着生活水平的不断提高,购买家用上班代步车也从以前几万元的夏利 、雨燕升级到10万左右更高级一些的车型,在众多10万级的上班代步车中 ,丰田卡罗拉和同平台的雷凌,性价比较高,也有部分车友喜欢新款马自达昂克赛拉 ,如果落地15万,选马自达昂克赛拉,还是丰田卡罗拉或雷凌?
日系车 ,作为家用车,最大的优点就是耐用性了,其实 ,都说日系车省油,但日系车并不怎么省油,省出来的油 ,也是微不足道的,如果驾驶风格比较激烈,日系车的油耗与德系车没有多大区别,所以说 ,耐用性以及可靠性才是日系车的优点。
现款的丰田卡罗拉和雷凌,都是采用了丰田TNGA全新架构打造的紧凑型轿车,优点是增加了操控性 ,降低了车身重心,安全配置更完善了,底盘悬架也从后非独立悬架升级为前后独立悬架。
并且全系标配了主动安全刹车系统 ,车道保持辅助系统,车道偏离预警系统,新车的价格 ,与上一代车型差不多,新一代车型增加了不少配置,属于加量不加价 ,在合资品牌中,性价比还是不错的。
马自达昂克赛拉,它属于紧凑型操控性轿车,外观设计在同级别车型中 ,颜值很高,如果与卡罗拉雷凌相比,昂克赛拉才是真正的运动操控性汽车 ,而卡罗拉和雷凌,只是外观设计带有运动元素,车身重心降低了 ,增加了行车稳定性而已,卡罗拉和雷凌属于带有运动风格的轿车,而昂克赛拉是一款运动操控型轿车 ,这就是两种车最大的区别 。
对于驾驶方面,昂克赛拉一直都注重驾驶操控性,这一代的车型 ,有很多年轻车友喜欢它的一些黑科技配置,车身尺寸也要比上一代车型增加了80毫米,底盘采用了老款马自达6的第一代底盘,车身尺寸虽然增加了 ,但是为了操控性,空间并没有增大,还是那么小。
但很多车友选择昂克赛拉 ,并不在意它的空间,如果一家四五口人,昂克赛拉并不适合 ,还是卡罗拉和雷凌的空间比较宽裕,家里已经有了一辆车了,或者单身或者二人世界 ,可以考虑昂克赛拉这款车。
昂克赛拉有两种动力,1.5L和2.0L,1.5L为四缸自然吸气发动机 ,最大输出117匹马力,最大功率86千瓦,峰值扭矩148牛米,最大扭矩转速是3500转 。变速箱有六速手动挡和经过优化的爱信6AT。
2.0L四缸自然吸气发动机 ,最大输出158匹马力,最大功率116千瓦,峰值扭矩202牛米 ,最大扭矩转速是4000转,变速箱匹配了经过优化的爱信6AT。
新一代的昂克赛拉,黑科技有右前轮自动制动系统 ,通过弯道时车身稳定性更好,有很多车友会认为,新款昂克赛拉车身加长之后 ,会影响过弯,稳定性没有以前高了,灵活性也没有以前好了 ,这些想法可以忽略,它的右轮自动制动系统,目的就是为了保证走弯道时的车身稳定性,来保证它的"弯道"小王子这个称号 。
喜欢昂克赛拉的车友 ,首先看中了它的外观,然后是操控性,没有选择昂克赛拉的车友 ,也不会后悔没有选择它,因为丰田卡罗拉上班代步也不错,如果选择了昂克赛拉 ,肯定也不会后悔,因为同级别,同价位 ,没有比它更漂亮,更富有操控性的轿车了,同时 ,它的自吸发动机和6AT变速箱使用起来如同行云流水一样顺畅,这也是马粉的最爱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
记录我和马自达3 昂克赛拉一起走过的三个多月
汽车算是一个重要的社交工具,但买它是要钱的 ,毕竟预算会限制你接下来去参加奥迪车友会还是五菱车友会 。
但没有社交是万万不行的,毕竟大家出门在外靠朋友,在大城市或者小城市 ,总会孤单和寂寞,需要合群,需要陪伴 ,那么15万左右,有哪台车拥有不错的社交属性呢?
首先,我觉得马自达昂克赛拉就是一台非常适合的座驾。
这一代的昂克赛拉被官方称为“次世代 ”昂克赛拉 ,它的车身尺寸相比过往车型要长了很多,4662mm的车长和2726mm的轴距比起同级队友有优势。魂动设计风格一如既往出色?,前脸及侧面线条并没有用复杂的曲面去勾勒出层次感 ,而是采用了Less?is?more?的极简风格设计 。灯光方面虽然大灯是LED光源,全新的一体式大灯比老款更具有科技感,同时更加简约高级。
内饰与外观一样做了减法,没有花哨的大屏、也没有繁杂的设计 ,一切看上去都简简单单,但绝对不是朴素,颇有些概念车的味道。同时马自达3在换代后增强了用料 ,皮质材料面积不输轩逸,加上素雅的设计,它的内饰可以说是同级最强 ,这也一改被诟病已久的马自达内饰塑料感强的问题。空间当然不是它的强项,后排比较一般,长途乘坐不舒适 ,对空间有要求的朋友还是买轩逸吧 。
相对优秀的操控,马自达3的动力无疑是它的“短板”了,1.5L自然吸气发动机只有117马力、148牛·米 ,而2.0L自然吸气发动机也仅有156马力、200牛·米的输出,在涡轮增压对手面前完全不够看,不过响应性是马自达最大的法宝。在锁止域极高的6AT变速箱配合下,这台自然吸气发动机的动力随叫随到 ,加速毫不迟疑,开惯了它再去开涡轮车就会有些不习惯。油耗方面,根据汽车之家口碑给出的油耗数据 ,1.5L版本百公里油耗为7.0L,2.0L版本为8.0L 。
当然,如果不想加入“运动少年俱乐部” ,还可以考虑走稳重成熟路线,这时候就买本田XR-V吧,超大空间 ,成熟稳重还带点小时尚的造型,合资身份,足够让你在都市生活中如鱼得水 ,恩,前排座椅靠背放倒后可以和后排的座椅无缝贴合,好处有多少不用我说。
X-RV是广本缤智的兄弟车型,与缤智一样 ,XR-V的长宽高分别为4328*1772*1605,轴距为2610mm,但外观看上去更有科技感。虽然尺寸不大 ,但车内空间的设计非常巧妙,在不大的车身里塞进了宽敞的空间,同时高配上的魔术座椅也带来了优秀的装载能力 ,后排可以完全藏到地台之下 。这辆车的另一个亮点就是隐藏式的后门把手,同级别采用这个设计的车型只有丰田的CH-R和奕泽,非常有特点。
本田XR-V的一大优势就是它新增了1.5T发动机 ,最大功率130千瓦,峰值扭矩220牛·米,与思域上的是同款 ,配合CVT变速器,百公里加速8.9S。根据思域优秀的动力表现,XR-V必然也是一台快车 。同时它也兼顾了燃油经济性,车主油耗为7.4L ,表现不错。?入门动力为1.5L发动机,最大功率96千瓦,峰值扭矩155牛·米 ,为本田飞度同款的地球梦发动机,在同排量自然吸气发动机当中无人出其左右,百公里油耗为7L。
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一切的开始还得从我们杂交水稻之父袁隆平先生说起...良好的生活给了我认识了解汽车的机会....感谢大佬?其实我跟很多男生都一样,从小就喜欢汽车,也一直都期待着拥有有一台属于自己的车 ,而对马自达的了解也只停留在头文字D里的那个帅人一脸的RX7,和这个品牌像少年一样的偏执和倔强,但具体何时拥有也从未计划过 ,直到2018年底的样子见到了她(网络)
简直梦中情人般的存在...
堪称完美的流线,加上招牌的魂动红...那一瞬间毫不夸张的说有了初恋的感觉,但开始我也以为只是概念车而已,不久之后国外上市了 ,概念车还原度极高的次世代马自达3上市了,当时其实也没太多别的想法,只有一个想法 ,我要得到她!?终于,盼星星盼月亮,2019年9月26日她来了 ,虽然有点可惜的是两厢没能引进国内,但是外观还是惊艳到了我,世界上怎么可以有设计这么完美的车!
第一次去实体店看车试驾!
此后经过两个多月的筹备 ,买车的过程可以说相当坎坷,终于在2020年12月17日我把她带回了家!再多的坎坷在这一刻都值得了!
说明书唯一看完的一页
人生第一台车,说不出的激动和感动...
车提回来帅照绝对不能少 ,这是第一次洗完澡拍的,也是最帅的一?
简直帅的没谁了
侧面曲线还是很完美
旁边是小伙伴的03,勉强让上个镜吧,但还是我最帅!
上班停在路边总是忍不住出去看看....好帅啊
第一次和小伙伴一台老款昂跑山的帅照
之前一直在开一台17款的1.5L自动舒适型的昂克赛拉 ,新老款驾乘体验最大的区别就是内饰和隔音,驾乘舒适度上了不止一个档次,马自达全系车在今年都迎来了升级换代小改款 ,诚意最足的可能就数马自达3了!?提车后很快迎来了我们的新年,过年放假我选择自驾回家,从成都到家单程2000公里左右的路程 ,全程一个人在开,一路上阴晴雨雪,小昂任劳任怨。
拍摄于212国道 ,作为一台南方车,第一次见雪...
这是些都是小昂带我走过的风景
当时应该把车车也拍进去的
这就是我家了,大西北戈壁滩
当然也不是一路顺风 ,在回去路上被火车匝道石崩下来砸到了玻璃,拿了我的一血[流泪],简直心疼到哭!
我就好端端的行驶在高速路上被火车崩了
心都碎了,小昂也肯定很疼吧
当时大概情况就是这样 ,哭了[流泪]
从此上路遇公铁立交必定礼让火车!
这可能是我小昂最脏的时候,回来路上风雪交?
深夜安全返回成都,小伙伴的03来接风 ,拍照留念
期间因为疫情影响本来打算过年自驾游的,也取消了,慢慢的在众多白衣战士们奋斗下疫情也慢慢在解除了 ,此处致敬白衣天使,也致哀那些因为疫情牺牲的那些英雄们,没有你们负重前行 ,也不会有我们的岁月安好[凋零]?疫解除后,我也回到了成都,俗话说 ,买车不改不如推海,改装是年轻人生命力的提现,我也就小改一下[阴险],对外观进行小幅度的改动
感觉小改一下还是好看~
尾灯换了个顶配尾灯 ,真的帅!
这个尾灯真的漂亮!
回成都后不久,偶然机缘巧合,有幸加入了成都M3A昂克赛拉车友会 ,结识到了很棒的一群小伙伴,被组织收留的感觉真的很棒。
副牌安排上,帅的不要不要的 ,
这么心爱的车一定要做成壁纸才可以!
怎么看都很帅!
跟车友一起上山,一堆小眼睛,有没有人看到我呀
换上新副牌依旧帅气!
经常有人会问我这车怎么样 ,这车好吗,其实我觉得并没有绝对的好车和破车,这一切都取决于你热爱与否 ,世界上没有绝对完美的汽车,只有爱车的人,如果你真的爱她你一定会爱屋及乌,爱慕她的美貌并接受她的不足。?很庆幸 ,我买到的人生第一台车不是因为她便宜而是因为喜欢,路还很远故事还长,今天就先到这吧 。
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我是倍英博的签约作者“冰双”
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