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可以 。使用德国进口的5W30全合成机油，新车使用同样是德国进口的全合成0W20机油 ，可以有效减轻烧机油情况 。
德国的机油生产标准是基于ACEA（欧洲汽车制造商协会）的认证 ，其中主要一条就是A3/B4标准要求HTHS（150度高温高剪切粘度）要大于3.5，高温油膜强度较高 ，对发动机的保护非常到位 ，尤其斯巴鲁这个车型比较特殊，但只要保养时使用合适的机油 ，就不会出现烧机油现象。
原因：
斯巴鲁现在普遍出现烧机油的情况 ，而且发动机漏油的故障率很高 。主要问题出在斯巴鲁大部分发动机使用的是0W20机油，0W20本身机油较稀 ，由于在高温时要求建立足够的油膜强度 ，只有全合成的0W20才可以达到这个要求，这里的全合成是指使用四类基础油调成的 。
为啥买斯巴鲁XV人很少
13年斯巴鲁xv还能开1到2年。查询相关资料后得知，汽车的使用寿命在10年以内 ，13年的斯巴鲁xv到目前为止已经使用了9年了 ，过了10年这个时期，车的性能变得不稳定 ，油耗高 ，零件老化等，这就需要车主花费更多的使用和维护成本 ，必然会给车主带来更多的麻烦 。
日系知名品牌斯巴鲁调节了斯巴鲁XV的价钱 ，下降力度在13000元-1900零元不一，斯巴鲁xv最新报价19.1八万起 ，此外代理商在这个基础上再一次得出了880零元-1780零元不一的特惠 ，而那样做只不过是为了更好地拯救其萧条的销量 。为什么买斯巴鲁XV人非常少，难道说它的修理率很高？
在2017年 ，斯巴鲁在华销量仅为3.一万辆 ，下降力度做到34%，在其中斯巴鲁XV的全年度销量只是仅有4148辆，相比同为SUV的斯巴鲁森林人全年度18154辆的销量 ，可谓是不忍直视。进到到2018年 ，斯巴鲁XV在我国的销量仍然处在下降的发展趋势之中 。
数据信息表明，刚以前的2019年 ，斯巴鲁全世界销量104.2万台 。国外市场奉献较大 ，市场销售的新汽车总数约七十万，次之是日本13.一万台 ，而我国市场仅有2.五万台。但2020年遭受肺炎疫情的危害 ，斯巴鲁全世界销量10七万的总体目标可能要三生三世凉凉 。
斯巴鲁XV往往人少买，迫不得已认可的是 ，XV迄今在同等级SUV中依然归属于比较冷门的车系 ，这跟斯巴鲁知名品牌的策略有立即关联，销量也很比较有限 ，乃至很多人都不知有那么一款跨界车型在这个白热化的SUV销售市场中仍在参加市场竞争 。一切全是如影随行的 ，斯巴鲁XV销售市场反应不太好的根本原因实际上是由下边一些要素引起的。
1、知名品牌品质
2021年2月，因为副驾驶座前汽车安全气囊安装了高田企业生产制造的未带防潮剂的氯化铵汽体产生器，气襄开展时 ，金属材料碎渣飞出 ，存有安全风险。召回一部分_口森林人 、力狮 、傲虎、翼豹系列产品汽车，共涉及到17178辆 。
上年12月 ，因窜缸混合气体复原设备中 ，PCV阀（曲轴箱强制性自然通风阀）原材料错误操作，导致PCV阀与曲轴箱的衔接位置耐用性不够 。召回一部分_口XV 、森林人系列产品总共207辆。
上年11月 ，因汽车发动机操控模块(ECM)的管理程序不科学 ，造成熄火无法启动 。召回一部分_口森林人 、XV系列产品汽车，共涉及到17479辆 。
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我是倍英博的签约作者“元菱”
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