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“这是一台A5 sportback 改RS5 sportback 的全过程，提车时间是2019年3月 ，车型是SPORTBACK 45 顶配 。 ”
“从08年有一台车开始就从没有停止过改车 ，无论是人生第一台二手MK4 GOLF ，换了1.8T的发动机MQ250的变速器+整套R32外形 。 ”
“再到后来golf 6代GIT，换APR K04套件366P+AP+v3+高尔夫R内外套件(包括当时最嚣张的座椅)。”
“中间也因为有孩子换过旅行车、换过天籁 、换过SUV ，包括一台君威GS 也改成了 欧宝的英速亚GSI 。 ”
“当时提A5的时候第一件事就是准备改成S5 ，一低遮百丑，必须要做的第一件事就是避震 ，选了最具性价比的B12 ，强烈建议首选(不要选择国产山寨或者台产的绞牙)B12满足一切 。 ”
“接下来就是一些细节S5的刹车，排气 ，内饰 ，包括前中网，雾灯框 ，后尾唇 ，银耳，侧边S5标。”
“全黑的内饰不单单是包一个顶棚还要考虑很多的细节 ，建议用原装德国件 ，如果一开始就抱着省钱的态度，建议就别弄了，有人说喷漆 ，当你发现掉漆的一刹那你是多么的难受可想而知了 ，省钱就是费钱的开始，别走冤枉路。”
“S的方向盘 ，运动仪表 ，排挡框这些细节不能少 。 ”
“最最最重要的就是S座椅，找了好久的东西 ，最后在江阴找到了 ，很幸运的事情，在座椅改完以后S5的状态也就是完全体了 。大概坚持了1500公里 ，本人用车很少1年开了不到5000公里 ，不是改装中就是去改装的路上。 ”
“当决心要改RS5的时候估计车子已经跑了快3000了，始终觉得S5过于低调 ，对于RS5的外形痴迷不已 ，前后侧包围在GT和SY中犹豫了很久，样子肯定是SY的接近原装，但是SY的360支架确实太丑了 ，最后2套一起买 ，将GT中网的支架改到了SY的包围上面，完美了 。”
“在刀锋和大宝剑中犹豫不决 ，最后老规矩都要 ，只不过刀锋找到了20寸德国原装锻造的，造型完美 ，夏天用 。 ”
“换20寸的轮毂 ，B12就不能满足了，不能抱着省钱的态度 ，直接上KW V3 ，省着以后换(对气动没有兴趣)。 ”
“既然要极致追求还原那就RS原装刹车380原装盘走起，这里说一下 ，对于刹车不要买国产翻新 、山寨、台产的 ，这是关系到命的啊，不要抱着侥幸的心里，没有机会重来一次 。”
“BO音响也要来了 ，还有高大上的HUD抬头显示 。 ”
“RS最吸引我的就是后面可见阀门的大排气 ，刷完UNITRONIC 1+程序更换小消音排气前管， 就可以吹动这硕大的排气尾端了。 ”
“最帅的产品ACC ，搭配车道保持 ，矩阵大灯一起购买比较合适 。”
“矩阵大灯，流水的转向灯是从外形上可以发现LED大灯和矩阵大灯的唯一区别 ，但是亮度 ，效果，自动员工的效果真心不一样 。 ”
“安装ACC需要做很多校准 ，毕竟是可以关键时候救你一命的东西。 ”
“当时国内唯一一套RS5 sportback 迎宾踏板 ，细节，细节啊 。”
“RS5原装银色侧标 ，原装的材质比国产的好 ，但是卡位不一样，需要切除 。 ”
“剩下的就是更细节的了，全车座椅改nappa原厂RS5红线 ，门板 ，方向盘，排挡 ，通道全换alcantara ，不多说了，上一套对比图 ，大家欣赏。 ”上面的图是RS5 两门版的官方图 ，下面的是我的。先是前排座椅真皮，通道 ，中央扶手 。”
“内饰部分 ，碳纤维内饰中央通道带两条，方向盘 ，排挡杆 ，德国原厂的RS踏板 。”
“后排的安全带座椅。 ”
“侧面比他多了一个，背板整体包碳了，座椅侧面也是alcantara红线 ，前排安全带也是德国的 。 ”
“最后看门板和迎宾踏板 ，BO的音响(包括中音喇叭)RS拉手，座椅记忆 ，门板和门把手的RS化 。”
“把机舱也RS化了 ，做完这个才意识到最大的问题是RS的宽体叶子板。 ”
“没有宽体，就相当于改装没有灵魂 ，贴的风口始终让人难受 ，尤其是在RS5都没有的自动泊车上面 。 ”
“咨询了很多人，有过无数的方案 ，由于后叶子无法更换总不能切了车身干吧 ，原厂的前叶子板需要连同前杠总成一起更换，因为车身不同 ，最后只能按照现有市场可以买到风口样式进行开模 。”
“找到了很牛逼的大神 ，自己开模，制作了前后的叶子板磨具，然后在磨具上通过一层腻子和保险杠随型 ，由于油箱盖的原因后叶子板宽体和原厂比断了很多 ，也没有原厂的宽度，但是造型已经很满意了。 ”
“完工的样子 ，后面清晰可见的宽体线 ，前面虽然没有原厂的大，但是也明显的看出来宽体的效果 。 ”
“最后可以通过一张与原厂RS5的对比 ，受限于风口的大小和保险杠的造型宽体幅度较小 ，其他的已经很满意了 。但是对于白色就审美疲劳了，立马决定上最喜欢的颜色“纳多灰”。 ”
“对于贴改色膜一直以来最受不了的就是一开门子就露馅 ，本身强迫症绝对受不了 ，找了很多朋友最后终于找到一家可以帮我贴门口的了，不过不要要求一整张 ，不现实的 ，按老板的话说，贴一个车的门口相当于贴了5台车外观，所有能看到白色的地方都要贴 。 ”
“侧面照 ，20寸原装锻造轮毂+PS4S265 30 20轮胎 ，绝配了 。”
“RS5的大屁股加原装的排气，风口宽体 ，真的美。 ”
“随便崩了1下 ，UNITRONIC 1+ 程序98号油 0-1 4.5秒我觉得用专业测速的应该还能快。 ”
“走过的弯路不算了，希望各位看完了就不要走弯路了 。”
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：wendy137775
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
我的换车经历：?菲亚特派力奥1.3L→→日产骐达1.6L→→日产天籁2.5V6→→奥迪A4L?45运动?1.我是2009年拿的驾照 ，2009年买的自己第一辆车，那时候我19岁 ，一个二手的菲亚特派力奥 ，当时买的03年的车，1.3排量 ，进口发动机 ，开了一年，结果修车花了小一万，实在修不起了 ，就给卖了 ，当时卖了2.5万，菲亚特的车修车是真的贵！！?基本上捷达修车的价格*2 ，甚至更多 ，当然现在新款的修车价格我已经不清楚了，我说的是当时的价格 ，下面是我人生中的第一辆车：
1.3L进口发动机版派力奥
2.卖了那辆菲亚特以后 ，就不敢买二手车了，决定买一个新车 ，当时买了一辆日产骐达1.6L ，都办完了14万， ，那是2010年 ，开了两年，2012年卖得。?当时为什么卖呢……就是因为感觉动力已经达不到我的需求了，车是好车 ，油耗低 ，舒适，空间大 ，我觉得是当时最适合家用的一款车 。下图是我的黄金骐达：?重要提示！：买车时候一样想好了颜色 ，我换车有另一部分原因就是因为这个颜色，而且这种颜色非常不保值 ，我当时2年的车 ，成交价格和我同事的红色的骐达，年限都一样 ，价格差8000！！
骐达自动挡1.6L
3.因为骐达动力已经无法满足我了 ，2012年卖了骐达以后，我买了一辆天籁 ，2.5排量V6的 。?首先 ，6缸车带来的驾驶感受，是4缸车永远没法比的，驾驶感受不是单指的提速快慢 ，稳如狗 ，发动机上立根烟，你踩到4000转都没问题 ，我开到9万公里 ，从来不知道什么是抖动，提速不分区间 ，踩多少有多少 ，舒服！是真的舒服！?动力充沛，不过油耗真的不低 ，可能我开车不太在乎 ，我的车平均油耗11.5左右。?空间够用，我觉得这个车最大的缺点就是后排榻屁股（新款已解决） ，后面坐两个人的情况下 ，一定要小心驾驶，随时能托底 。?12年-18年，开了6年 ，9万公里 ，当时想换车的原因：?第一：?6年的车还能卖个好价格，再开两年 ，就不值什么钱了 。?第二：?动力又无法满足我的需求了 ，想换一个更快的。?下图是我开了6年的天籁，向V6致敬！
天籁2.5V6.
4.卖了天籁以后 ，在选车的过程中真的很纠结 ，面对现在的大趋势，不得不选择4缸车 ，主要是现在喜欢的6缸车 ，实在是太贵了，对于我来说只能仰望！?我也对比过很多车 ，包括：奔驰C级,E级?宝马3系,5系?奥迪A4L,A6L?捷豹XE?首先我当时28岁 ，上班族，家里不是富二代，不想太张扬 ，或者说开的车和自己本身的消费能力不符 ，所以我就排除了中大型车，把选择放在了?奔驰C级 ，宝马3系 ，奥迪A4L，之间 。?具体为什么选择A4L ，下面我再详细介绍 ，先上个图，进入下个段落！
用车感受及评价：?说了这么多了 ，该说重点了 ，这辆花了40万买的奥迪A4L，具体怎么样呢？
一.外观：?外观这东西 ，说实话 ，一人一个看法，没必要去争论谁好看谁不好看，我最烦的就是有些喷子 ，往死了喷一个车 ，人家买车也没花你的钱，买个自己喜欢 ，用得着你管么？?我总觉得车这东西跟媳妇一样 ，那法拉利，兰博基尼 ，保时捷 ，在马路上就是大家谁都看，都知道好 ，可是您要是买不起的话 ，是不是就买一个自己觉得好看，适合自己的呢？?我个人是挺喜欢这款车的造型的 ，下面咱们先上图 ，随着说：?外观怎真的很耐看，两年了，每次看到还是会有初见的感觉?
18款45TFSI?运动版
45TFSI车型最明显的3点：黑色后视镜 ，中网quattro标 ，前轮红色4活塞卡钳?犀利的大灯和黑色的耳朵
双边单出排气，熏黑尾灯 ，后面的流水转向灯到了晚上还是挺酷的 ，后面那个45TFSI的标，后贴的很多
原厂前轮是4活塞的红色卡钳 ，18寸轮毂 ，轮胎尺寸245/40/18
A4L还有一个特别好的地方，就是随便改一改 ，动一动外观 ，就会很战斗，我给大家分享点改装案例 ，有喜欢改装的朋友 ，可以参考一下 。?(以下均来自A4L?45TFSI?全国总群)
二.动力：?三代EA888发动机，目前来看是解决了烧机油的问题。?最大功率?185KW?最大扭矩?370N.M?（最大扭矩转速1600-4500）?7速双离合DCT变速箱?最高车速250Km/h?官方0-100Km/h?的成绩是5.9秒，实测会更快一点 ，一般都在5.6-5.8之间 ，下面是我实测的截图，下雨天我也试过 ，弹射起步一点也不打滑 ，很自信很自信！?请看图：
我本人认为动力这东西是挺实用的，有动力储备的车 ，在很多时候是比没有动力储备的要安全一些 ，经常跑高速或者山路的人可能会体会，毕竟不是所有人开车都守规矩 ，在此提醒大家一下 ，让一步，海阔天空 ，请文明驾驶 。?三.内饰：?关于内饰我觉得就看每个人的审美了 ，当然做的最好的是奔驰，豪华氛围的营造做的很到位，其他的各有各的优点 ，请网友们一定要注意一点 ，有些内饰和你在网上看的质感并不一样，雷克萨斯的内饰在上网看着很一般 ，但是你看到实物以后会发现质感真的很不错 。?宝马三系第一眼看着很新颖 ，仔细摸一摸，看一看 ，发现质感没有想象中的好。?关于这款A4L的内饰 ，看着很一般，其实看到实物 ，做到里面以后 ，会发现质感和科技感还是很不错的，氛围灯虽然没有奔驰的那么好 ，也在我能接受的范围内。?A4L?45运动的这款车是没有真皮座椅的 ，当时跟我说的是勒芒座椅，就是皮布混搭，我当时觉得挺不满意的 ，开了两年之后改变了我的想法 ，比真皮的舒适，防滑 ，防水 ，有些东西用过才知道！
副驾驶的quottro标，看着很爽 ，贯穿的空调出风口不出风
内饰整体的质感真的不错 ，座椅的包裹性也特别好，手写识别速度快 ，系统操作速?度快 ，内饰铝饰条凸显的高级感，不过……夏天太烫了！！停车时间长了 ，一上车不敢碰 。最大的缺点就是现在左后门异响及其严重！！！
四.我们有多少人还记得儿时的梦想？?做到不忘初心！?下面是我朋友提的车 ，我两算是一起买的，他就是一个很纯粹得人，为了儿时的梦想买单 ，见下图：
英菲尼迪Q50S,办齐了?47万 ，为的是小时候的梦想，3.7的自吸梦
两个没上牌的新车 ，我两前后比了有5次 ，每次我都超他很多，他的车实测6.4秒 ，可能是我们俩的技术不到位 ，或者场地不行，总之大马力后驱车挺难驾驭的
各有千秋 ，我是认为A4L的外观我更喜欢 ，你们呢？
预告：作为汽车行业的从业者，我回头再给大家写一篇?奔驰C,宝马3系 ，奥迪A4L的真实提车价格 。?全文总结：?买车 ，合适自己的才是最好的，我们买车的目的是什么？?难道不是拥有一辆自己喜欢的车么？?为什么要花自己的钱买一辆别人喜欢的车呢？?不忘初心，你还记得你曾经的梦想么……
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我是倍英博的签约作者“冰双”
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