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说到"萌宠"车型，往往都是妹子们买车最喜欢的"对象" ，像大众甲壳虫 、宝马MINI 、保时捷Mancan就都深受女孩们所喜爱 。也正是得益于它们都拥有比较可爱Q萌的外观造型 ，所以这类车型牢牢锁定住了女性用户群体。
当然，这些车也有一个问题 ，那就是对于年轻女性来说还是有一点承担不起的 ，毕竟动辄18、20万起的价格可并不是随便一位女性就能消费得起的，所以 ，上面这些车型注定不会成为走量车款 。
既然这样 ，是否也就意味着18万以下的价格区间里针对女性用户所推出的车型仍然还存在着巨大的市场空间呢？答案我想当然是肯定的 。那到如今，谁是走在最前列的车企呢？我觉得，长城汽车旗下新能源品牌——欧拉 ，就属于我心中的那个主打女性的品牌。
作为新能源品牌 ，欧拉汽车如今已经推出了欧拉R1（黑猫） 、欧拉R2（白猫）两款车型，尤其是最早推出的欧拉R1车型 ，上市至今就已经收获了不少女性用户的青睐与认可 。凭借萌萌哒外形 、小巧的车身比例以及能续航几百公里的电动车属性 ，欧拉R1指导价也仅为6.98-8.48万元区间，所以这样一款价格不贵、外形可爱的小小车自然也就深受女性喜爱了 。
如今 ，随着欧拉R1 、R2两款车的相继问世 ，在此次成都车展上，长城欧拉又为我们带来了一款全新的新能源量产车型 ，新车命名目前暂未公布 ，此前传言的好猫也还未得到官方证实。
从外观设计来看，这台欧拉新车有点像是铃木速翼特+大众甲壳虫+保时捷Mancan的结合体 。首先它整个的车身比例和大小有点和速翼特相似 ，其次是该车大量圆弧的曲线以及这种圆润 、复古的视觉效果也跟大众的经典车型甲壳虫以及保时捷Mancan有异曲同工之处 。
尤其是圆圆的保时捷"蛙眼"式大灯 ，单看车头仿佛真有种保时捷+甲壳虫车型的影子。所以，它似乎也就已经提前预定成为女性新喜爱车型之一了。
此外还值得一提的是，与欧拉白猫、欧拉R1不同 ，这款新车车标采取了扁平化设计 ，取消了复杂的结构及多种材质，视觉效果看着也更简约 、清爽 。
然后是车身侧面 ，新车采用的也是双色涂装+圆润的造型营 ，整体营造出的还是一种复古的气息 。我个人感觉有点像速翼特，不过它的C柱收的更快些 ，而速翼特则要显得更修长和方正。尺寸方面 ，这台欧拉新车的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm 。
对了 ，由于是新能源车 ，所以该车的充电口也分布在左右两侧的翼子板处，左侧为交流慢充接口 ，右侧为直流快充接口 ，大家使用的时候也可以注意一下 。
尾部的设计，C柱收的比较快，整体也变得更加圆润饱满。大尺寸梯形牌照区域配合平直的后备箱盖边缘直线 ，算是进一步丰富其整体层次感 。对了 ，这台欧拉新车还配备了大尺寸扰流板，配合鲨鱼鳍天线为车尾营造出较强的运动气息 。总的来说 ，这台车的外形还是十分讨女性用户喜爱的 ，未来估计会比欧拉R1还要大卖。
细节上，新车外侧后视镜采用的也是这种双色涂装 ，配有转向灯和360全景影像的摄像头 。车门把手造型看着挺普通的 ，不过主驾驶一侧前门具有无钥匙进入功能 。
再就是轮胎，它采用的也是这种酷似船舵的轮圈设计 ，看着和MINI的一些版本很相似 ，显得也比较复古优雅。轮胎则是选用的佳通品牌Comfort?225系列轮胎，尺寸为215/50?R18 。
最后在动力部分 ，这台欧拉新车搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机 ，最大功率为143马力 。电池采用的是蜂巢能源生产的三元锂电池组，动力电池平铺在车底。后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。
欧拉近两年推出的新车都是以主打女性用户为主，这也难怪 ，毕竟女性用户的潜在消费市场是很大的 ，而欧拉也正是看中了这点 。随着欧拉R1 、R2市场口碑的成形，欧拉趁势推出这款新车想必也是为了吸引更多的女性群体 ，要知道 ，从颜值方面来看这台新车确实很受女性用户青睐，所以未来它上市后我觉得又要爆款了 ，接下来就让我们期待它正式上市后的价格吧 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
颜值高、配置足、空间大，这几款纯电动车才十万出头！
欧拉在这次上海车展上脱颖而出 ，脱颖而出 。第一眼看到这辆车 ，就忍不住想给设计师加一个鸡腿 。外观非常迷人。在这个大势已去的时代，欧拉在复古风格上耍了一个新花招 。即使这辆车停在法国巴黎街头 ，也没有违和感 。近两年来 ，欧拉模型越来越贴近女性消费者的审美，她们对于一辆车的所有梦想都变成了现实。看起来像个甲壳虫，复古路线没人模仿谁 。用自己的看法打造最合适的车 ，无疑是复古这个词最好的解释 。既然你想做一辆最懂女人的车 ，它的外观一定要足够吸引人，足够吸引人。显然 ，它做到了 。这款还没有命名 ，命名方式和哈佛大狗一样，是消费者投票决定的 。现在欧拉朋克猫概率最高。
车前的设计以圆形为主 ，椭圆形的大灯放在车身的挡泥板上 ，像一双水汪汪的大眼睛，与上圈日间行车灯一起明亮。金属材质的前保险杠紧紧围绕车身 ，银色和深绿色的搭配非常和谐 ，这也一定是对原甲壳虫车型的致敬 。高层机盖大多设计成圆弧形，经典复古气息扑面而来 。车的前部重新定义了复古感 ，所以车的侧面不会让你失望。银色镀铬装饰板放置在车身的每个角落 ，结合凸起的轮眉，既保护了蹭车时的车漆，又增加了整车的气场 ，让车身不再单调 。车身设计成圆滑的弯角 ，让车身的每一个部位都显得过于自然和谐 。滑背的屋顶自然下滑形成完美曲线，整个窗户被镀铬装饰条适当包裹 ，延续了30年代奢华的定义。椭圆形后视镜也是亮点 ，与整车的设计理念相得益彰，从车前看像一对猫耳朵 。
车尾很熟悉 。相信大家在很多优秀的影视作品中都看到了它的影子。车顶像流星一样滑向地面 。尾箱采用经典的大掀背车设计 ，在保持外观高度一致的同时 ，使开启角度尽可能大，放置物品更加方便 。还使用了经过亮银处理的后杠 ，外形与车前相呼应。汽车前后高度统一 。尾灯的造型非常特别 ，就像后杠上的两个皇家礼炮 。长城欧拉先后推出了欧拉R1和欧拉智商，各有个性鲜明。在刚刚结束的成都车展上 ，欧拉带来了它的第三款车型——欧拉好猫。新车的设计也是由保时捷设计师埃蒙·德尔塔亲自操刀 ，让“先行者 ”细心的机器一目了然 。
欧拉的猫的外形和风格极其圆润 。乍一看，许多设计元素与大众的经典甲壳虫非常相似，与保时捷独特的“蛙眼 ”极其相似。还好设计师是保时捷的外援 ，没有抄袭 。作为一款纯电动车 ，好猫除了丰满之外，外观都很简单 。进气格栅取消。头灯采用圆形和复古可爱的形状 ，而不是传统的设计 。底部的进气口也采用了几乎看不见的叶形蜂窝设计 ，体积小巧，设计巧妙 。车身虽小 ，但轮毂的形状不小 ，厚实的五辐银色装饰条带来强烈的视觉效果。后视镜的双色设计和车顶的选色让车身看起来更加活泼，小鸭尾式的车顶延伸证明了这种排斥效果 。车尾大灯不见了 ，但是取消了 ，只是位置和造型不再常规 。照明后，很容易发现这种细长的灯带隐藏在后窗玻璃下 ，而不是尾灯下 ，与雾灯搭配，风格独特。
随着新能源市场的加速变革，选择一款纯电动车作为代步工具已经屡见不鲜 ，对于首次购买新能源车型的消费者而言 ，价格在10万元出头的纯电动车无疑是首选，既可以省下一块蓝牌的费用 ，又能节约不少油费 。
欧拉好猫
补贴后售价：10.39万元起
欧拉好猫是一款10-15万价位区间的纯电动小型车 。虽然是小型车 ，但它采用了长城汽车最新的咖啡智能平台，灵活性的车型平台为好猫带来了2650毫米的轴距 ，空间感堪比主流紧凑级SUV。除了不俗的车内空间 ，好猫的整体外观复古又时尚，各处浑圆的线条 ，流露出些许大众甲壳虫的韵味。安全性方面 ，好猫全系配置了博世9.3 ESP车身稳定系统 。此外，消费者日常驾驶关心的其他配置 ，诸如电子驻车 、AutoHold 、自动空调、倒车影像等 ，好猫也是标配 。
复古可爱的设计 、丰富实用的配置 、主流的车身平台和空间，这只“猫”值得你领回家。
广汽埃安AION Y
补贴后售价：10.46万元起
如果要在10-15万这个价位区间里找一款颜值不低、空间还行 、动力还不错 、配置也丰富，同时科技含量比较高的车 ，AION Y是一个绕不开的选项 。
首先 ，外观方面，AION Y把个性与潮流玩到极致 ，比如采用了“天空之城 ”设计理念 ，一眼就能从车流中识别出来 。其次，动力方面 ，AION Y搭载最大功率为184马力的TZ184XYA2001的驱动电机。第三 ，在电池技术方面，AION Y是首款搭载广汽自主研发弹匣电池的车型 ，其安全性能将得到更好的保障 。总体来说 ，先进、好玩 、新潮的AION Y是10-15万价位区间性价比较高的紧凑级SUV 。
比亚迪秦PLUS EV
补贴后售价：12.98万元起
定位为A级车的秦PLUS?EV，价格在12-16万元区间。秦PLUS EV在外观方面沿袭了在汉EV上备受好评的Dragon Face设计语言 ，让其看起来像一台“小汉 ” 。动力方面 ，秦PLUS EV全系搭载了自家的磷酸铁锂刀片电池，提供400km和500km以及600km三种续航版本 。
单就价格而言，12-16万元这个价格区间几乎和合资A级车的价位重叠 ，但是其配置是许多同级同价位的燃油车所不能比的 ，比如此车型的尊贵版，不到15万的价格却能享受一整套L2级自动驾驶辅助功能。总而言之 ，比亚迪秦PLUS EV是一款颜值高 、配置足、空间大同时续航能力又能满足家用需要的电动车 。
小结：10-15万元的这个价位 ，也许不缺消费者，缺的只是好产品 ，相比燃油车市场 ，10万出头的车，光是列名字 ，估计一张A4纸也列不完 。而纵观纯电动车市场 ，既能兼顾品牌及销量，又能在配置 、空间 、外观、价格上满足消费者的车型还真不多。
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我是倍英博的签约作者“元菱”
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