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“神车飞度 ”的传说流传至今 ，时代的接力棒也终于递交到了四代目手中 。传承下来的不光是本田“MM理念 ”和高性价比定位 ，更是一代又一代的车主们围绕着“FIT”三个字母所展开的人生历程 。
那么广汽本田第四代本田飞度（FIT）有没有很好地将以前的优点继承下来呢？在它懵懂可爱的外表之下，又有什么全新的亮眼设计呢？请看我们对广汽本田第四代飞度（FIT）的详细体验视频。
经典传承
红色为潮越Max（CROSSTAR）系列 ，白色为潮跑Pro（SPORT）系列
本次的主角是第四代飞度（FIT）的两个版本 ，分别是代号GR9的潮跑Pro（SPORT）系列和代号GS1的潮越Max（CROSSTAR）系列，官方指导价为7.38万-10.28万元 。
这台GR9从外观和配色上更接近于我们脑海中传统飞度的样子；而在GS1身上则可以看到第四代飞度（FIT）更大胆的尝试 。
在潮越Max（CROSSTAR）的名字中 ，“越 ”代表了其偏向野外的造型 ，全车采用了黑色包围，车身尺寸相比潮跑Pro（SPORT）更为修长，高度也高出了30毫米。两款车型的轮毂尺寸均为16英寸 ，但潮跑Pro（SPORT）使用的轮胎扁平比为55% ，潮越Max（CROSSTAR）的轮胎扁平比为60% 。更高的扁平比也为后者带来更高的离地间隙，从而提升通过性 。
在前脸设计上 ，第四代飞度（FIT）并没有继承前代的设计思路 ，“水汪汪的大眼睛 ”更具第一 、第二代飞度的遗传基因，又回到了可爱风格的路线。
新车延续了前后双A柱的设计 ，同时A柱的宽度被大幅缩减 ，从110毫米（第三代飞度GK5）缩减到55毫米 。这样的设计可以让驾驶员获得更好的视野，大幅减少因盲区造成的困扰 。
在新车的侧面依然可以感受到飞度接近迷你MPV的单厢式车身设计 ，当目光聚焦在C柱时 ，似乎能强烈感受到GK5的灵魂依然存在。
尾部相对于萌萌的车头来说，运动气息强了许多 ，右下角“FIT”的标识承载了无数人的回忆。
空间依旧
得益于本田“MM理念 ”的优秀传承 ，第四代飞度（FIT）仍然巧妙地将内部乘坐空间和使用空间最大化 。
在前排，最值得怀念的主副驾空调出风口杯架设计回归 。
副驾驶前方的上下双层手套箱也为车主提供了更多的储物空间。
横向的仪表台为前排留出了更宽敞的腿部空间，即使身材较庞大的驾驶者仍然可以有很大的活动空间 。
以身高1米83的体验者为例 ，第四代飞度（FIT）的后排乘坐空间仍然有很大余量 ，垂直空间同样有两拳左右的距离 。同时后排的座椅高度相较前排稍高，使得后排乘坐者有更开阔的视野。油箱位置依然位于底盘中后部 ，设计师十分巧妙地将其设计成了脚托 。
说到飞度 ，怎么能不提“魔术座椅 ”呢？这项好评如潮的设计仍然在第四代飞度（FIT）上得到延续 。唯一遗憾的是，我们当天试驾的潮跑Pro（SPORT）车型并没有配备魔术座椅功能 ，也不支持后排4/6分割放倒 ，而潮越Max（CROSSTAR）车型具备上述的所有功能。
内饰升级
前代飞度的内饰设计相较新车而言较为严肃，但在第四代飞度（FIT）中增加了更多的活力 ，也提升了质感 。
虽然内饰上的塑料材质仍然占较高比例 ，但经过精心修饰后，表面的纹理效果会提升不少的好感度 。
仪表盘采用7英寸液晶仪表 ，上方的遮光罩被取消后 ，驾驶者的视野得到了更好的提升。
相较而言，潮跑Pro（SPORT）与潮越Max（CROSSTAR）在前排的区别体现在了中控台 。前者为经典的细长条小屏，具有USB连接和收音机的功能 。
而潮越Max（CROSSTAR）使用了更显档次的液晶屏 ，除了可以更直观地调整车辆设置 ，也增加了例如百度CarLife这样的互联功能。
中控台下方是一个手动的单空调设定，旋钮操作具备一定的质感 ，声音也较为清脆。
操控安逸
在动力方面 ，两台车的动力系统并无明显差别 。第三代飞度GK5上的那台代号为L15B的1.5升自然吸气发动机得到沿用，在第四代飞度（FIT）上的代号为L15BU ，主要升级之处在于满足了最新的国六排放标准 。
这台发动机的最大功率为131马力 ，最大扭矩155牛·米，搭配的依旧是熟悉的CVT变速箱 ，并可以模拟出一定的挡位 ，带来不错的驾驶乐趣。这样的动力对于飞度来说十分充沛，驾驶感受十分轻松 。
D挡起步时有轻微的前蹿 ，制动踏板脚感偏硬 ，需要一定的适应时间 。
新车的转向手感轻重适中，在转向时可以感受到轻微的阻力，既保证了手感不会过重 ，也使得在转向时方向盘不会“太贼”。
行驶途中 ，第四代飞度（FIT）的底盘稳定而不失轻快，通过沟沟坎坎时的悬挂压缩回弹速度非常合适 ，滤震效果在同级车型里属于上佳水准 。
第四代飞度（FIT）还搭载了名为Honda?SENSING（安全超感）的智能驾驶辅助系统 ，包括ACC自适应巡航 、车道主动保持、预碰撞缓解等系统，这样的配置放在A0级小车当中也属于超班的规格了 。
情怀无价
随着国内汽车消费水平不断升级 ，A0级的汽车市场已不比十年前的辉煌 ，曾经的销量担当也逐渐趋于小众市场。但正是像飞度这样具备强大功能性和优秀质感的精品小车的存在，使得很多很多车主依然会选择它们作为自己每天相伴的座驾 。
空间大且灵活 、功能全面 、驾驶轻巧、安全可靠等等这些在上一辈人口中时常出现的名词 ，仍然是如今的年轻人对汽车产品的追求 。
老飞度的车主们如今已经变得成熟 ，第四代飞度（FIT）的到来，更像是让曾经的车友们找回青春的记忆 ，让这一代年轻人开始与飞度一同书写新的篇章。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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我是倍英博的签约作者“元菱”
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