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ADAS系统是英文Advanced Driver Assistance System的简称，即高级驾驶辅助系统，也被称为自动驾驶辅助系统 。
在第一时间收集车内外的环境数据 ， 进行静、动态物体的辨识 、侦测与追踪等技术上的处理 ， 从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险， 以引起注意和提高安全性的主动安全技术 。ADAS 采用的传感器主要有摄像头 、雷达、激光和超声波等 ，可以探测光、热 、压力或其它用于监测汽车状态的变量 ， 通常位于车辆的前后保险杠 、侧视镜、驾驶杆内部或者挡风玻璃上。
早期的ADAS 技术主要以被动式报警为主，当车辆检测到潜在危险时 ， 会发出警报提醒驾车者注意异常的车辆或道路情况。对于最新的ADAS 技术来说 ，主动式干预也很常见 。
ADAS应用技术
1 、高级驾驶员辅助系统（ADAS）基础型后视摄像头
智能后视摄像头可在本地对视频内容进行分析，以实现物体与行人侦测 。此外 ，它们还支持全面的本地图像处理及图形叠加创建。它们能够测量物体距离 ，并触发制动干预 。
2 、高级驾驶员辅助系统（ADAS）前视摄像头
高级驾驶员辅助系统中的摄像头系统可以分析视频内容，以便提供车道偏离警告（LDW）、自动车道保持辅助（LKA） 、远光灯/近光灯控制和交通标志识别（TSR） 。
adas驾驶辅助包括FCW预碰撞警示系统TSR交通标识智能识别LDW车道偏移预警LWC盲点显示四个系统。
ADAS是Advanced Driver Assistance System的通用名称 ，这一系统的关键在于“驾驶辅助 ” ，它可以给驾驶员更可靠的驾驶体验；ADAS驾驶员辅助可以使用车上的监控摄像头 、雷达探测、超声波 、毫米波雷达 、GPS等设施来监控车辆周围的自然环境 。
当车辆磁感应到不确定的风险情况时，车辆可以选择采取被动措施或主动措施来预防风险；ADAS驾驶辅助系统并非“单打独斗 ”，包括车道偏离警告、车道保持辅助 、制动辅助 、盲点监测、变道辅助、停车辅助 、自适应巡航控制等都可以统称为ADAS驾驶协助 。
每一款特斯拉车型都配备了前摄像头 、侧摄像头和后摄像头 ，八个摄像头环绕车身 ，视野为360度，以及12个超声波传感器和雷达；他们收集的数据都被交给车载处理器进行分析和计算 ，然后就可以实现紧急制动、碰撞预警 、盲点监测 、辅助变道和自动停车等功能。
ADAS系统供应商霸主——博世公司
不管是传统汽车时候还是如今的智能化汽车时代 ，都离不开汽车零部件供应商 。而博世公司是一直伴随汽车行业发展且是汽车行业零部件提供的龙头 。同时，博世2019年推出线控转向系统 ，该系统搭载了全冗余的软硬件方案 ，并取消了传统转向系统的中间轴连接。
博世公司的ADAS系统在执行层面上已经具有充分的技术保障，这离不开背后博世背后所具有的传感器技术 。在传感器方面 ，博世有长距离毫米波雷达、中距离毫米波雷达 、摄像头 、夜视等产品 。可实现ACC、FCW 、AEB 、LDW、LKS 、TSR 、PDS、NVA所有ADAS功能。
其中 ，博世在长距离毫米波雷达方面技术较为领先，探测距离可达到250米 ，产品已经到第三代。另外 ，博世还基于77GHz推出中距离毫米波雷达产品，也是市场上技术较为领先的产品 。
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我是倍英博的签约作者“元菱”
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