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途乐油箱140是双油箱吗？途乐油箱140L，其中主油箱100L ，副油箱40L。
超大的汽车油箱为车辆行驶提供了保障 。毕竟这辆车的体积和排量摆在那里 ，搭载的汽车油箱太小了 。
途乐是全尺寸SUV，还是要通过平行进口车市场买。2019款中东版的销售价格在39-77万之间 。
2019款途乐中东版包括7座和8座车 ，采用前置四驱模式 。驱动形式为全时四驱 ，中央差速器为多片离合器。
2019款途乐中东版搭载4.0L V6发动机，最大输出功率279马力 ，最大扭矩394 N/m ，最大转速210干m/h 。
2019款途乐中东版车长5165mm，宽1995mm ，高1955mm ，轴距3075mm 。
这里需要强调一点。这款车的最小离地间隙为273mm，足够高可以应对各种地形，从而提高了车的越野能力和通过能力 。
2019款途乐中东版标配：主/副座椅安全气囊、前排侧气囊 、ISOFIX儿童座椅接口 、ABS防抱死、制动力分配 、制动铺装 、牵引力调节、车身稳定性调节 、多地形可选驾驶系统 、前/后驻车雷达、上坡铺装 、陡坡缓降 、中央差速锁功能、运动外观套件 、无钥匙启动系统等 。
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4.0途乐市区油耗多少，保养贵不贵 ，推荐购买吗？
这款SE-OPT相当于是平行进口4.0L途乐的顶配了 ，目前港口车商报价60万左右，跟中规旗舰型（SE-T2）的售价基本重合 ，那就很清晰了 ，放弃官方质保，换来更多的气囊数/后娱/BOSE音响等实用配置 ，性价比还是很合适 ，毕竟日产车的故障率不高，比较容易取舍。
，再说说座椅 ，绒布的座椅乘坐起来非常舒服，尤其是对低配车型来说，并不需要通风与加热 ，冬暖夏凉 ，非常实用 。而且XE车型的内饰基本都为黑色，也比较耐脏 ，个人觉得 ，就这样用，清清爽爽 ，挺好的 。
目前阶段 ，18款XE的价格小幅度上涨，暂时维持在48万左右的水平 ，比2.7L排量的丐版普拉多(参数|)只贵出3-4万左右的样子 ，无论是车型级别上还是性能参数上都完全高了一个档次。可以说性价比非常之高，值得推荐 。
平行进口的途乐 ，推荐丐版XE与顶配SE-OPT ，前者优势在于价格实惠，配置够用，非常适合喜欢改装的越野玩家 。后者以配置丰富取胜 ，尤其是独有的6气囊对大多数人来说 ，还是很有说服力的。
途乐可以说是被世人低估的一款产品，它的各项性能指标并不逊于竞争对手 ，可是我们也都知道要想在竞争如此激烈的环境中脱颖而出是很难的 ，尤其是对途乐来说，不是自己不够好 ，而是对手太强大 。
4.0途乐市区油耗多少 ，保养贵不贵，推荐购买吗？
日产途乐4.0作为经典的硬派越野车型 ，整体表现很突出 ，多年来口碑和销量都很强，深受消费者青睐 ，4.0L途乐市区油耗在13到17个之间 ，整体保养价格水平适中，小保养在600到1000之间
日产途乐4.0车型全款落地
目前途乐裸车入门车型在36万左右，保险1.2万左右 ，购置税等费用在4万左右 ，全款落地在42万左右
日产途乐是很经典的硬派越野车型，定位为大型SUV ，整体外观使用了家族式设计 ，整体非常稳重大气，硬派气息十足 ，前脸厚重感很强 ，侧身线条很硬朗，在同级别车型中很有竞争力
4.0L途乐在油耗方面 ，如果是市区行驶的话 ，百公里一般情况下会在22升左右，即使省着开的话那也得20个油打底 ，高速的话也得在15L左右 ，和一般的家用车显然不在一个级别，这就是得到了超大车身和超大排量的情况下，油耗上必须要多付出的 ，不过能选择这车的人 ，早就做好了思想准备，不会在油耗上多计较的 ，至于保养费用 ，按照厂家建议不被4s店套路的话，小保养在1500左右 ，大保养在两千多 ，6万公里下来总的费用在2万元左右，对于这个价位的车来说不算高 。
途乐如果是在市区开的话并不舒服 ，跑高速也不是它的优势 ，因为定位于硬派越野，它的强项在于脱困能力 ，翻山越岭等恶劣路况下才能发挥出它的优势 ，对于有些喜欢越野的人来说，对普拉多不是太满意，在预算上对酷路泽还不是太充足 ，那么此时途乐就成为了最好的选择 ，所以如果市区用车较多还比较在乎油耗的话，途乐这款车暂时不要考虑了 ，明显比不了同价位的轿车 ，如果喜欢越野那途乐与同价位车型相比还是非常值得入手的。
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