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埃尔法(alphard)是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV,采用了Previa的底盘加以改进而成 。
第一代埃尔法于2002年诞生,动力有2.4升和3.0升两款发动机 ,都可选装四驱系统。2008年埃尔法更新换代,为了对抗宿敌Elgrand,丰田同时推出了姐妹车Vellfire ,主打年轻运动风格,但是和Elgrand相比还是略显保守。
2010北京车展亮相的左舵版埃尔法,这表示丰田会将旗下这款最畅销的MPV带到中国大陆和台湾等市场 ,和右舵市场的车型不同,进口埃尔法除了改成左舵这一最大变动外,还针对大陆市场进行了若干修改 ,舍弃了选装的四驱系统,引进的两款车型除了动力系统外配置完全相同 。
外观尺寸
从侧面看更为圆滑,也将流线造型表达的淋漓精致,拥有三角状前窗与平行四边形后窗 ,成为车侧特殊的几何搭配,可自动开启的车侧滑门是一大亮点,无论开门还是关门 ,只要轻轻拉动把手就可以完成,相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。
作为一款丰田品牌高端MPV,最大的亮点在于其豪华的内部配置和空间 ,虽然丰田车的外形大多都显得保守中庸,但他们设计MPV车外形却从不常规,我们熟悉的普瑞维亚的模样就很科幻 ,而大号的埃尔法也同样不保守(姐妹车Vellfire更加张扬)。
商务车形象不是非得方方正正,埃尔法的外形就比GL8、瑞风这些国内传统的MPV有格调,高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感 。
增加运动版可选 新一代丰田埃尔法2022年发布
看过一些港产剧的朋友们一定对丰田阿尔法不陌生 ,这款车型被众多明星 、富豪当做“保姆车 ”使用。最近还有一则消息,就是丰田因为对部分车型加价销售,违反了《反垄断法》,被罚款近8800万元 ,其中阿尔法车型加价50万都不够更是成为了一个段子。为什么如此夸张的价格还有这么多人对这辆不起眼的大面包车趋之若鹜呢?究其原因还是因为出色的行驶性能和车内空间,那么如果将这款车型变成房车会是什么样呢?今天就来看一看 。
这款房车是由一家中古车商推出的产品,将原本豪华的商务车改装成了一辆旅居房车。眼尖的朋友可能看出车辆的外形和熟悉的阿尔法稍有不同 ,其实这是一款“威尔法”,也就是丰田阿尔法的姊妹车型,仅在外观和标志上有些区别。分体式的大灯十分具有辨识度 ,这也是和埃尔法最大的区别 。侧滑门依然具有倒鲨鱼鳍状的标志性设计,表明它的身份。
这款改装而来的房车仅对内装部分进行了改良,外观部分变换很少。车侧可以看到加装了晴雨挡 ,除此之外再无其他设施。车顶的位置加装了行李架横杆,可以在后期加装行李箱或是车顶帐篷,增加车辆的拓展功能 。整车尺寸为:4870*1830*1890mm ,轴距正好3000mm,预示着车内拥有不错的空间表现。
强大的驱动系统是这辆车超出其他车型的一大特点。和埃尔法常用的3.5L排量V6发动机不同,威尔法使用一套更为先进的混合动力系统 。2.5L发动机最大功率117马力,峰值扭矩198N·m ,前后有两台电机,总功率是211马力,最大扭矩409N·m。传动系统匹配的是E-CVT无极变速箱 ,驱动形式为E-FOUR电动四驱,虽然是上一代车型,这套动力系统在今天看来依然不过时。
既然作为房车 ,内装肯定要下一番功夫 。从上可以看出车内前排依然保持了原车设计,两张座椅都采用织物材质包覆,相比皮质座椅更加舒适 ,日常也比较好清洁保养。而车厢内两张豪华的商务舱座椅已经被替换成了房车专用座椅,可以前后翻折或是与后排侧向座椅拼成一张尺寸为2320*1030mm的双人床,非常灵活。
车厢最后除了侧向座椅还有一个迷你厨房 。配备有折叠桌板、不锈钢水槽、可拉伸的花洒龙头 ,底部柜子隐藏了一台微波炉和小型车载冰箱,制作一顿简餐没有问题。车辆的水箱隐藏在底部,清水箱与污水箱容积都为25L,电池和伟巴斯特加热器则布置在侧座椅下 ,空间利用到了极致。
车顶的位置加装了折叠电视和可以充当风扇角色的双向换气扇,增加了日常起居的娱乐属性与舒适程度 。
这样一款威尔法车型在国内售价在80多万元,由于是日本本土车辆 ,再加上中古车改造的身份,这款房车价格折合人民币仅为30万元左右,小编实在是有些羡慕 ,大家觉得这款车改成房车是不是有些浪费呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
gl8和埃尔法的区别在哪里?哪款更值得入手?
近日,我们从外媒获悉 ,丰田全新一代?埃尔法/威尔法车型将在2022年4月正式首发,新车将基于TNGA架构,并提供GR?Sport性能版可选。
从日媒泄露的海报来看 ,新车前脸造型有明显调整,U形的LED前大灯看起来十分前卫,网状格栅和激进的下包围设计也极具视觉冲击力。从车牌位置GR?Sport的标识来看,该车将作为该系列运动版面向市场 。
另悉 ,新一代埃尔法系列将基于丰田TNGA架构打造,除了现役的THS?2.5L混动版外,未来还将提供搭载2.4T直列四缸涡轮增压发动机的燃油版 ,并配四驱系统。
作为典型的商务MPV车型,埃尔法系列在国内市场有着极高的热度,倒不是因为车子本身有多好 ,而是在该细分市场可选的只有这么一款车型,且产能低,物依稀为贵 ,搁一 、两年前甚至加价到100多万才能上路。埃尔法、威尔法以及雷克萨斯LM的火爆并不是它有多高端奢华的用车体验,而是能代表车主消费能力(不在乎烧钱),而这种特殊价值是很多商务车都不具备的属性 。
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在2019上海车展上,丰田官方正式公布旗下威尔法(Vellfire(参数|询价))混动版车型售价。新车共推出两款车型,分别为2.5HV豪华版AYH30L-NFXLB和2.5HV尊贵版AYH30L-NFXVB,黑色售价分别为80.50万元和85.60万元 ,白色比黑色多2000元 。威尔法跟埃尔法两款车型的动力系统,配置基本完全相同,区别主要在于外观。
目前埃尔法2.5L混动车型和威尔法2.5L混动车型售价完全一致 ,两款车的价格分别为80.50万元和85.60万元。同时,两款车基于同平台打造,是孪生车型 ,并且配置上的差异也很小,几乎可以忽略不计 。正好,笔者最近也在关注着两辆车 ,作为家用埃尔法和威尔法都非常合适。两个使用的是统一平台的产物,都有2.5混动。只是埃尔法加价更多,为15万 ,威尔法由于知名度差点所以基本已经不加价了 。
一个3.5v6 一个2.5电混四驱,何况威尔法现在并不便宜,这两个车除了车以外更多的是附加值,真是家用塞纳3.5四驱更好 ,生意人除外。我喜欢威尔法,因为一汽丰田的名气更大,口碑更好。再就是车子的外观也很霸气 ,还有是平行进口的,在很多地方几乎没有什么改动,我目前也正在看 ,下一步就打算入手了。
让我选的话就是威尔法,两款车整体上感觉是差不多的,不过我感觉威尔法更漂亮一些 ,而且威尔法多了后排控制多媒体的功能,档次感更高一些 。前脸:威尔法采用丰田车标,而埃尔法采用独有车标。威尔法采用分体式前脸 ,埃尔法采用盾牌前脸。两车威风完全不一样 。
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我是倍英博的签约作者“冰双”
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